풍력은 인간이 바람에 항해를 걸면 사용되었습니다. 다음 단계는 기계적 동력 을 제공하기 위해 바람을 사용하는 것이 었습니다. AD 1 세기에 그리스 엔지니어 인 알렉산드리아 헤론 (Heron of Alexandria)은 기관에 동력을 공급하기 위해 바람에 이끌린 바퀴를 발명했습니다. 최초의 풍차는 적어도 9 세기 이후 페르시아에서 지어졌으며 옥수수를 갈고 물을 퍼 올리는 데 사용되었습니다.
유럽의 첫 번째 풍차는 12 세기에 등장합니다. 성 십자군이 중동의 수직축 풍차에서 영감을 얻은 것은 가능할 수도 있지만, 유럽의 풍차가 크게 다른 디자인을 가지고 있기 때문에 십자군의 풍차가 그다지 가능성이 없습니다. 중세 유럽의 모든 오래된 풍차 는 수평축으로 회전했습니다. 2 세기 후 라인 강 델타 지역은 유명한 네덜란드 풍차에 의해 물이 빠져 나갔습니다.
6. 로즈 풍차
Mandraki 항구는 한때 고대로드 (Rhodes)의 군사 항구 였고 세계 7 대 불가사의 중 하나 인 유명한로 데스 거상 (Rhodes Colossus of Rhodes)의 고향이었습니다. 오늘날 Mandraki는 요트 및 어선을 볼 수있는 바닷가 카페의 때묻지 않은 장소 라인입니다. 그리스 항구의 긴 파도 파기자는 항구의 상선에서 하역 된 곡물을 일단 접지 한 3 개의 중세풍 풍차가 있습니다.
5. 오 랜드 풍차
Öland는 스웨덴에서 두 번째로 큰 섬으로 인구 밀도가 높지 않으며, 대부분의 토지는 농장 토지와 숲으로 이루어져 있습니다. Öland의 목조 풍차 (약 400 개)가이 섬의 상징이되었습니다. 그들은 주로 개별 농장의 요구에 부응하기 위해 지어졌습니다. 그들 모두는 이제 보호받는 기념물입니다.
4. Zaanse Schans
Zaanse Schans는 네덜란드의 Zaandam 북부의 Zaan 강둑에있는 야외 보존 구역이자 박물관입니다. 17 세기와 18 세기의 전통적인 건축 양식을 보여 주며 검은 색과 녹색의 전통적인 목조 주택, 여러 개의 풍차 기능과 공예가의 워크샵이 방문자에게 열려 있습니다. 풍차는 목재 톱질, 곡물 타작 및 씨앗과 너트 기름과 같은 것들의 생산을 포함하여 광범위한 산업 업무를 수행했습니다.
3. 라 만차 풍차
카스티야 - 라 만차 (Castilla-La Mancha)는 중앙 스페인의 광대 한 건조한 평원을 망라합니다. 그것은 중세 성, 와인과 미구엘 세르반테스의 돈 키호테 (Don Quixote)에서 불후의 유명한 풍차의 땅입니다. 1605 년과 1615 년에 2 권으로 출간 된 돈키호테 (Don Quixote)는 최초의 현대 소설로 평가 받고 많은 언어로 번역되어 많은 사람들이 성경 만 더 많은 언어로 사용할 수 있다고 주장합니다. 세르반테스의 영웅이 전투에 참가한 "자이언츠"의 가장 좋은 사례는 몇 개의 오래된 풍차가 마을 바깥의 언덕을 장식하는 콘 스투 그라 (Consuegra)에서 찾을 수 있습니다.
2. 미코노스 풍차
미코노스의 풍차는 그리스 섬 전체에서 가장 잘 알려진 명소 중 하나입니다. Mykonos Town에있는 5 개의 풍차 그룹은 항구가 내려다 보이는 언덕에 서서 우주선이 항구에 가까이 갈 때 가장 먼저 볼 수 있습니다. 미코노스에는 총 16 개의 오래된 풍차가 있습니다. 대부분은 밀을 갈기 위해 사용 된 16 세기 베네치아 사람에 의해 지어졌습니다. 근대성의 출현과 함께 사용은 20 세기 중반에 사용이 중단 될 때까지 점차적으로 감소했습니다.
1. Kinderdijk
1.000 개 이상의 오래된 풍차가 여전히 네덜란드에 존재합니다. 네덜란드 풍차의 최대 농도는 Kinderdijk ( "Children 's dike") 마을 근처에서 찾을 수 있습니다. 해수면 아래쪽에 위치한 굴착기에서 초과 된 물을 배출하기 위해 1740 년경에 19 개의 풍차가 세워졌습니다. 오늘날까지도 잘 보존되어 있었으며 엄청난 기계 펌프가 작업을 수행했지만 현재까지도 사용할 수 있습니다. Kinderdijk은 네덜란드 최고의 관광 명소 중 하나입니다.
